Bun venit!
Contributia romāneasca la nasterea aviatiei este deosebita, avānd recunoastere internationala. Nume ca: Traian Vuia (primul zbor complet cu un mijloc propriu, 1906), Henri Coanda (primul motor cu reactie folosit pentru propulsie īn aviatie, 1920) si Aurel Vlaicu (inventator cu mari performante, 1910) sunt binecunoscute īn aviatia mondiala.
Studiile universitare īn aviatie au fost inaugurate īn 1928, cānd prof. Elie Carafoli a deschis primul curs de Aeronautica la Scoala Politehnica din Bucuresti. Tot el a construit primul tunel aerodinamic din sud-estul Europei (1931), tunel aflat īnca īn stare de functionare.
Specializarea Aviatie, existenta la Politehnica din Bucuresti īn perioada 1933-1971, devine, īn anul 1971, Facultatea de Inginerie Aerospatiala , avānd 180-200 noi studenti īn fiecare an.
Titlul de inginer se acorda dupa patru ani de studii, cu posibilitatea de continuare īn cadrul studiilor aprofundate si/sau master pe durata de 1-2 ani.
Inginerii pregatiti de Facultatea de Inginerie Aerospatiala din Universitatea Politehnica din Bucuresti sunt capabili sa fie receptivi atāt la orice noutate tehnica sau cerinta stiintifica cāt si la probleme legate de management ingineresc, oriunde acestia īsi vor desfasura activitatea.
Absolventii facultatii si-au demonstrat profesionalismul īn domeniul aviatic, dar si īn alte domenii, cum ar fi: mecanica fina, protectia mediului, energia eoliana, industria medicala, proiectarea asistata de calculator, manegementul industrial etc.
